Бюджетно, красиво, голосно. Тест-драйв Chevrolet Aveo

 На місце дешевих, нічим не примітних автомобілів прийшли яскраві і симпатичні Hyundai Solaris, KIA Rio, VW Polo. Новий Chevrolet Aveo, продажі якого нещодавно почалися на російському ринку, з цієї ж когорти. Нам вдалося протестувати цю машину не тільки в умовах міста, але і в «далекому бою» - під час пробігу по маршруту Таллінн - Санкт-Петербург.

Попередній Aveo виглядав непоказним простачка, єдина перевага якого - низька ціна. Воно й не дивно, адже по суті, це був глибоко модернізований Daewoo Kalos. Але нове покоління запозичило у попередника тільки назва. Автомобіль вийшов дуже яскравий, агресивний. Особливо в очі кидаються фари, які навіюють спогади про Chevrolet Camaro. Звертаєш увагу і на плавні лінії колісних арок, і благородно спрямовані під кутом до горизонту виштамповки по бортах. На мій погляд, новий Chevrolet Aveo самий агресивний і молодіжний в сегменті «бюджетників»!

Ще більше емоцій викликає салон автомобіля. Вірніше, одна його деталь - приладова панель. Тут вона зроблена в мотоциклетному стилі - круглий тахометр і цифровий спідометр. Бюджетне рішення? Можливо, але дуже стильне, а головне зручне - інформація з приладів зчитується без жодних проблем, а звикаєш до такого незвичайного приладу швидко. Матеріали обробки салону - не краще, але і не гірше, ніж у конкурентів. Такі ж жорсткі пластики, які ретельно підігнані одна до одної. За кермом може влаштуватися з комфортом людина практично будь-якого зростання, благо діапазони регулювань великі. Місця позаду досить, щоб там з комфортом розмістилися два пасажира середньої комплекції. При бажанні поміститься і третій, але в такому випадку комфортно нікому вже не буде.

У Aveo безліч підстаканників, аж два бардачка (правда, ні в один з них не вдасться розмістити лист А4, що не сягнув його), потайна ніша під пасажирським сидінням. Тобто, місця для дріб'язку хоч відбавляй! До речі, про корисному об'ємі - у Aveo просто гігантський багажник, який можна порівняти з моделями D-класу - 510 літрів! Нам дісталася «молодша» комплектація LT - в ній є два ліфта і аудіосистема, яка вміє читати mp3-файли з роз'ємом AUX. А ось дзеркала доводиться регулювати вручну - їх електропривод входить в пакет опцій за 13 000 руб. і, крім цього, включає в себе обігрів сидінь і дзеркал, а також задні електросклопідйомники.

115-сильного двигуна цілком достатньо для впевнених обгонів і перестроювань. 6-ступінчастий "автомат" успішно і практично без затримок перекидає «передачі», що вгору, що вниз. Чи є прибавка в динаміці завдяки цьому ступені? Ми не помітили - 6-ступінчасті автоматичні трансмісії на бюджетних автомобілях з'явилися через зрослі в Європі вимог до економічності і до екологічності, так що остання «передача» тут потрібна виключно для економії палива. Проблем з паркуванням теж немає - до габаритів Aveo дуже швидко звикаєш, а кермо досить легкий, міський. Втім, геть з кам'яних джунглів, пора в Санкт-Петербург!

На естонської автостраді розкрився головний недолік Aveo - погана шумоізоляція. Часом складалося відчуття, що її просто немає. На швидкості близько 100 км / ч шумлять шини , вітер, і навіть з'єднання антени і даху. Причому заглушити всю цю какофонію не вийде. Штатна аудіосистема не дозволяє в повній мірі насолодитися чистотою звуку, а недостатня потужність колонок змушує викручувати ручку гучності буквально за межу її робочого діапазону.

Після гарного європейського асфальту, пройшовши митницю, потрапляємо в російські реалії. Підвіска Aveo радує енергоємністю і проковтує більшість ям і купин. При цьому, що дивно, автомобіль ще і прекрасно слухається керма. Інженерам вдалося знайти ту практично ідеальну середину між комфортом і керованістю.

В активі у Chevrolet Aveo не тільки фірмовий «хрест» на радіаторних гратах, але і дуже стильна зовнішність, а також більш багате оснащення. Скоро його збірку організовують на Горьківському автозаводі, після чого, можливо, він стане трохи доступніше. Якщо ви не хочете стояти в черзі за Solaris, Rio або Polo - Aveo буде гідною альтернативою. У нього досить просторий салон і великий багажник. Для багатьох власників седанів В-класу це може стати вирішальним аргументом. Тільки варто подумати про додаткову шумоізоляції салону.

У Chevrolet задумалися про відродження моделі Chevelle

 Концерн General Motors подав заявку в Американський патентний офіс на реєстрацію товарного знака Chevelle, який передбачається використовувати в якості автомобільного логотипу. Про це повідомляє інтернет-портал GM Authority.

На даний момент є кілька варіантів того, як може використовуватися назва Chevelle. За деякими даними, таке ім'я буде використано на моделі яка прийде на зміну спортивному седану Chevrolet SS, представленому в лютому поточного року. Модель оснащується 420-сильним бензиновим мотором V8 від суперкара Corvette попереднього покоління. Продажі новинки почнуться в четвертому кварталі 2013-го.

За іншою інформацією, шильдик Chevelle отримає майбутнє недороге спорткупе, над випуском якого зараз думають в концерні. Така модель, побудована за мотивами концепт-кара Chevrolet Code 130R, змогла б конкурувати з Toyota GT86.

Прототип Code 130R, оснащений 1,4-літровим турбомотором потужністю близько 150 кінських сил, був показаний на Детройтському автосалоніпосилання відкриється в новому вікні в 2012 році. Він розроблявся відповідно до уявлень американської молоді про ідеальні недорогих спорткарах. Думки про майбутній автомобіль компанія Chevrolet збирала протягом усього 2011 року. Пріоритетним побажанням стала ціна - вона, на думку американців, не повинна перевищувати 20 тисяч доларів.

На даний момент заявка на логотип Chevelle знаходиться в статусі, за яким ще «не прийнято остаточного рішення». Це означає, що інші компанії поки можуть заявити свої претензії на використання цієї назви. Можливо, Chevrolet просто хоче зберегти за собою право на це ім'я в пам'ять про знаменитої моделі.

Однак компанії в будь-якому випадку доведеться отримати так зване «постанову про використання» (Statement Of Use). Цей документ видається в тому випадку, якщо заявник доведе, що дійсно збирається застосовувати дану назву на реальному продукті. В іншому випадку ім'я Chevelle НЕ буде закріплено за концерном. За американськими законами, у Chevrolet є три роки, щоб надати конкретний бізнес-план по появі автомобіля з логотипом Chevelle.

Модель Chevrolet Chevelle випускалася з 1964 по 1977 рік в кузовах купе, седан, кабріолет і універсал, а також мала «заряджену» модифікацію SS (Super Sport). Після 1977 роки їй на зміну прийшла модель Malibu.

Американці перетворять Chevrolet Corvette в універсал

 Американська компанія Callaway, спеціалізується на модернізації «Корветів» та будівництва на їхньому базі власних моделей, розробила проект з перетворення суперкара нового покоління в універсал з кузовом «Shooting brake».

Проект по переробці суперкара Chevrolet Corvette Stingray в універсал отримав назву AeroWagon. Кузов новинки буде виготовлятися з вуглепластика. Силова установка, як очікується, не зазнає змін. Модель як і раніше буде оснащуватися 6,2-літровою "вісімкою" з безпосереднім уприскуванням палива, яка розвиває 450 кінських сил.

Американці перетворять Chevrolet Corvette в універсал

За словами представників фірми Callaway, універсал зможе розганятися до 320 кілометрів на годину. Час набору першої «сотні» поки невідомо. Купе Corvette з місця до 96 кілометрів на годину розганяється менш ніж за чотири секунди.

Випуск універсалу буде налагоджений при наявності на такий автомобіль достатнього попиту. Переробка купе в універсал обійдеться приблизно в 15 тисяч доларів. Першим замовникам компанія готова доставити AeroWagon до кінця поточного року.

У 2007 році компанія Callaway побудувала на базі «Корвета» спідстер - інженери прибрали даху і лобове скло, замінивши його двома прозорими ковпаками-обтекателями. Суперкар оснащувався 700-сильним двигуном, що дозволяв набирати "сотню" за три секунди. Шість років тому така машина оцінювалася в 305 тисяч доларів США.

Chevrolet Niva стане потужнішим і комфортніше

 Подробиці про модель наступної генерації розповів генеральний директор спільного підприємства GM-AVTOVAZ Джеффрі Гловер. І пообіцяв, що машину можна буде побачити на Московському автосалоніпосилання відкриється в новому вікні.

Видання «АвтоСреда» цитує слова Гловера: «Це буде абсолютно новий автомобіль, крім нового двигуна, нової коробки і раздатки, буде новий інтер'єр і абсолютно новий дизайн. Випробування нових компонентів почнеться в першому кварталі 2013 на поточному автомобілі. Наживо нову модель ви зможете побачити тільки на Московському автосалоніпосилання відкриється в новому вікні 2014 року.

За словами глави підприємства, Niva наступного покоління замість 1,7-літрового 80-сильного двигуна отримає 1,8-літровий бензиновий мотор, потужність якого, за попередньою інформацією, складе 125 л. с. Дизель поки не планується, але в майбутньому цілком можливий - конструкція автомобіля це допускає. Також є мета поліпшити плавність ходу.

Автовиробник не збирається пересувати Niva з сегменту компактних позашляховиків в кросовери. Сьогодні на російському ринку це найдешевший позашляховик з постійним повним приводом, роздаткою, міжосьовим диференціалом. У автомобіля великі ходи підвісок і витривала задня підвіска. Розміри Niva також істотно не зміниться, зокрема, збережуться «позашляхові» кути з'їзду і в'їзду і високий кліренс.

Вартість автомобіля радикально не зміниться - GM-AVTOVAZ намір залишитися в цьому ж ціновому сегменті. Але автомобіль в базовій комплектації напевно буде дорожче «порожнього» нинішнього (від 444 000 рублів) - машина за замовчуванням буде йти з подушками безпеки і ABS, який зараз пропонуються в комплектація від 514 000 рублей.
Нагадаємо, поточний покоління Chevrolet Niva подорожчає з 1 січня 2013 року: в базовій комплектації - на 3000 рублів до 447 000, версія LE обійдеться на 5700 дорожче, ніж раніше - за 505 000 рублей, а версії GLS і GLC подорожчають на 4000 рублів до 518 000 і 545 000 відповідно.

Базовий "Камаро" стане потужнішим

 Базова версія оновленого Chevrolet Camaro стане потужнішим. Про це повідомляє видання Carscoops з посиланням на власне джерело, в розпорядженні якого опинилася рекламна брошура моделі.


У документі говориться, що потужність 3,6-літрового бензинового мотора V6 збільшена на 31 кінську силу - з 328 до 359 кінських сил. Спорткар з модернізованим двигуном зможе розганятися з нуля до 96 кілометрів на годину за 6,2 секунди (показник попередника - 6,4 секунди).

Прем'єра оновленого сімейства Chevrolet Camaro відбулася в кінці березня 2013 року на моторшоу в Нью-Йорку, де були представлені версії SS і Z / 28. Американська компанія назвала рестайлінг моделі найзначнішим для поточного покоління. Змін зазнали фари головного світла, капот, решітка радіатора, задні ліхтарі, кришка багажника, спойлер, бампери і патрубки випускної системи.

Крім того, в лінійку модифікацій «Камаро» додалася трекові версія Z / 28, яку оснастили семилітровим мотором, що розвиває «як мінімум» 505 кінських сил і 637 Нм крутного моменту. У конструкцію моделі, яка стала на 136 кілограмів легше «зарядженого» варіанту ZL1, внесли близько 200 змін.

Виробництво оновленого Chevrolet Camaro почнеться влітку поточного року, а американські продажі моделі стартують до кінця 2013 року.

Як підготувати автомобіль до продажу

 Перед продажем авто варто передбачити деякі нюанси.

Зверніть увагу на цінник автомобілів такого ж року випуску і з аналогічним пробігом, і потім призначайте свою ціну.

Головне в машині - двигун, який повинен завестися з одного обороту. Варто відрегулювати подачу палива і масла, а паливні присадки допоможуть впоратися з димністю. Необхідно почистити і відрегулювати, а то і поміняти свічки. Приводні ремені не повинні шуміти. Не допускаються на трансмісії і підвісці, патьоки масла і рідин. Салон слід пропилососити, почистити сидіння і панелі. Про багажник забувати також не потрібно.

Перефарбовувати машину не варто - це викличе сумніви, що автомашина була бита.

Підготовку до продажу можна здійснити двома варіантами - зробити як для себе, або продати як є, навівши лише зовнішній марафет. Як показує практика, часто перший варіант не виправдовує себе - витрачені фінанси і час не дають гарантії, що машину ви продасте дорожче.

Автомобіль можна розглядати не тільки як засіб переміщення і пересування, а й як джерело, за допомогою якого можна втамувати спрагу швидкості і адреналіновий голод. Chevrolet Corvette Z06 стане саме такою машиною, в якій воєдино сплітаються міць і граціозність.

Огляд Chevrolet Lacetti Wagon

 Основними перевагами цієї машини є: прийнятна ціна, виразний вигляд і висока вантажопідйомність, в порівнянні з іншими моделями. Модельний ряд Lacetti включає седан, хетчбек і універсал. Решітка в вигляді трапеції, великі головні фари і дизайн передніх стійок ідентичні седану, головна відмінність універсала - це яскраві задні ліхтарі кришталево-рубінового кольору. Незважаючи на підвищену місткість, автомобіль не виглядає важким.

Салон аналогічний хетчбеку, в ньому є круглі дефлектори, в центрі якого розташовуються годинник, дверні картипосилання відкриється в новому вікні і ручки. Цей універсал розглядається не тільки як вантажний перевізник, а й як автомобіль, призначений для водіїв, які люблять активний спосіб життя і часто вибираються на природу. Модельні характеристики chevrolet lacetti відрізняються підвищеною місткістю кузова, особливо у моделі універсал. При складених кріслах площа багажника збільшиться приблизно в 4 рази і складе 1410 літрів.

Якщо потрібно розширити відділення для речей, то сітку, що виконує роль стінки багажного відсіку, можна легко відсунути. Двигун автомобіля має потужність 1.8 літрів, на динаміку розгону машини вплинув додаткова маса кузова 70 кілограм. На віражах автомобіль впевнено тримається, завдяки повністю незалежній підвісці. У базовій комплектації присутній антиблокувальна система ABS і подушки безпеки для переднього пасажира.

Стійки кузова виконані витончено і не заважають огляду, а додатковий стоп-сигнал вмонтований в задню двері нижче щітки «двірника». Chevrolet Lacetti Wagon - це привабливий автомобіль, який зовні виглядає як седан, при цьому салон виконаний з оригінальністю, притаманною хетчбеку. Завдяки розширеному багажнику, надається можливість перевозити вантажі великого обсягу, при цьому його ціна не набагато вище вартості седана.